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Eólicas são uma das principais responsáveis pela deterioração das estradas do RN, diz secretário

  • Foto do escritor: Aldemar Almeida
    Aldemar Almeida
  • 20 de jan. de 2024
  • 2 min de leitura

Um dos principais motivos para a deterioração das rodovias estaduais é o recebimento de cargas muito superiores às capacidades originalmente projetadas. As rodovias com maior dificuldade de fazer a recuperação são aquelas que têm tráfego intenso e que tem uma utilização de um tráfego com carga muito superior à capacidade necessária”, afirmou Gustavo Coelho em entrevista à 98 FM.


O secretário enfatiza que cada rodovia foi concebida com critérios específicos. No entanto, o perfil de transporte atual difere consideravelmente das expectativas originais. “Cada estrada dessa tem um projeto elaborado com uma série de critérios. Uma delas era a carga e o número de veículos que iriam passar por ano naquela rodovia. Hoje nós temos um perfil de transporte completamente distinto de quando foram pensadas essas rodovias”, destacou Gustavo Coelho.


Devido a essa questão, o secretário de Infraestrutura esclareceu que o que tem sido feito é a adequação na malha viária para que os transportes de cargas pesadas não prejudiquem significativamente essas estradas. “O que nós temos que fazer hoje é adequar pelo menos alguns casos, fazer o reforço da base para que a gente possa fazer o suporte dessas rodovias e fazer frente a essa sobrecarga”, explicou.


O secretário afirma que, por causa disso, o governo tem procurado empresas responsáveis por essas sobrecargas para que alguns trechos sejam restaurados em conjunto. Em alguns casos, já há acordo para parcerias. Ele citou o caso da RN-401, que dá acesso à cidade de Guamaré. A via está sendo recuperada em parceria com a 3R Petroleum, que administra a Refinaria Clara Camarão. Além disso, a RN-086, próximo ao município de Parelhas, será recuperada junto com a eólica Elera.


“Não tenho dúvidas que elas [as empresas] têm que ser chamadas para participarem dessas soluções porque o impacto que elas causam é, sem dúvida nenhuma, muito significativo”, destacou.

Ao AGORA RN, a empresa Elera Renováveis, responsável pela instalação do Complexo Eólico Seridó, comunicou que fez um acordo com o Governo do Estado para recapear as rodovias RN-085 e RN-086, através da Operação Tapa Buraco do Seridó.


“As obras foram finalizadas em 2023 e foram recuperados trechos próximos às cidades de Parelhas e Santana do Seridó, proporcionando melhorias fundamentais para impulsionar o desenvolvimento socioeconômico da região, mitigando quaisquer impactos causados pela obra na rodovia, como também beneficiando toda a população do RN. Toda a execução da Elera foi acompanhada pelo corpo técnico do DER (Departamento de Estradas de Rodagens) para inspeção e liberação dos serviços”, afirmou a empresa.


Em nota, a Associação Brasileira de Energia Eólica, que representa as empresas do setor, enfatizou que todos os transportes realizados pelas empresas obedecem à fiscalização de tráfego.“Algumas empresas da indústria eólica, aliás, já possuem projetos de mitigação do impacto do transporte de pás nas estradas com o governo e a ABEEólica está sempre aberta para discutir aprimoramento e soluções para garantir o bem-estar da sociedade norte-rio-grandense”, disse a associação.A ABEEólica disse, também, que possui “ótima interlocução” com o Governo do Estado.


Com informações do Agora RN

 

 
 
 

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